水力設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的問題
　　a.磨損和水力性能的問題：為了減少磨損，應(yīng)該使轉(zhuǎn)動(dòng)部件和流體的流速保持足夠低， 泵體硬質(zhì)合金襯里或彈性潤滑材料截面厚度應(yīng)增加，以滿足實(shí)際運(yùn)行的需要。葉輪的徑向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封減少軸向旋轉(zhuǎn)面積，泵殼一 般設(shè)計(jì)為半螺旋型或者環(huán)形，使得在最高效率點(diǎn)附近較寬的范圍內(nèi)保持較小的磨損量。當(dāng)需要輸送大顆粒的固體時(shí)，內(nèi)置閉式葉輪的寬度通常較大，葉片數(shù)量也減少 到2-3片，在提高泵的磨損的前提下，泵的水力性能會(huì)有不同程度的降低。
　　為了使泵在最高效率流量的不同工況范圍內(nèi)具有最小的磨損量，渣漿泵的蝸殼結(jié)構(gòu)從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環(huán)形蝸殼以及OB型的結(jié)構(gòu)。葉輪的類型有徑向截面為矩形的RV型，扭曲葉片且徑向?yàn)閳A滑矩形截面的ME型，以及最常見的HE型。
　　葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的水力性能和磨損特性。一般有：
　　1.HE/T組合，具有良好的水力性能，但磨損性能較差；
　　2.ME/C組合，具有良好的水力性能和磨損性能；
　　3.A或者OB型蝸殼與葉輪的不同組合，可以用于磨損較為嚴(yán)重的場合。
　　b.材料的問題：渣漿泵的葉輪和蝸殼材料，例如橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯樹脂等彈性材料，一般用于葉輪出口速度低于23m/s的場合，這樣可以提高泵的有效汽蝕余量。
　　c.機(jī)械設(shè)計(jì)(軸、軸承、密封、泵體等)
　　軸和軸承必須具有更高的強(qiáng)度和剛度以及可靠性。梯形螺釘連接的葉輪一般能夠承受重載荷，在重載荷情況下使用滑動(dòng)止推軸承，而滾珠軸承一般使用于輕載荷條件。