(1)渣漿泵葉輪間隙的調(diào)整

　　對渣漿泵葉輪進(jìn)口與護(hù)板或泵殼間隙的調(diào)整，渣漿泵進(jìn)口間隙在泵出廠時(shí)已調(diào)好，但使用一段時(shí)間后，因泵殼內(nèi)的液體為高壓區(qū)，而泵的進(jìn)口為低壓區(qū)，造成泵內(nèi)液體經(jīng)葉輪進(jìn)口間隙而泄漏至葉輪進(jìn)口，必然造成葉輪及護(hù)板或蝸殼密封段的磨損而加大間隙。間隙的減小與增大對水流速影響較大，流速大小對葉輪及護(hù)板進(jìn)口磨損成正比，葉輪進(jìn)口間隙的大小決定著泵腔內(nèi)密封的效果。

　　因渣漿泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有一定的軸向竄動(dòng)量，所以聞隙不可能無限小，應(yīng)按渣漿泵裝配要求靠近最小值，在運(yùn)行中應(yīng)定期觀察泵的運(yùn)行電流。在礦漿濃度不變的情況下，必須通過開大閘門才能滿足正常流量，說明泵的進(jìn)口間隙已增大，通過生產(chǎn)實(shí)際摸出定期調(diào)整的規(guī)律及時(shí)調(diào)整。

　　(2)調(diào)整與修補(bǔ)

　　對部分不均勻磨損部件的調(diào)整及修補(bǔ)，延長部件使用壽命。泵的進(jìn)水口流速較低，物料在進(jìn)口處于滑動(dòng)及不連續(xù)跳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使泵的進(jìn)水短節(jié)及前襯板底部出現(xiàn)比中上部較快的磨損，磨損的速度與漿體的濃度及介質(zhì)有關(guān)，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)位置(一般轉(zhuǎn)動(dòng)120°)，以保證部件各部位均勻磨損。

　　(3)耐磨粘劑的應(yīng)用

　　漿體經(jīng)葉輪加壓后在蝸殼內(nèi)匯聚從蝸殼的隔舌處進(jìn)入泵的出料管，流體內(nèi)的顆粒在隔舌處對其撞擊及沖刷，使蝸殼隔舌相對蝸殼其他部位出現(xiàn)較快的磨損。隨著隔舌間隙加大到一定寬度后，該處會(huì)產(chǎn)生旋渦造成隔舌出現(xiàn)蜂窩狀。不但降低泵的效率，還加速隔舌磨損，降低蝸殼的使用壽命。在隔舌出現(xiàn)蜂窩狀后，及時(shí)采取耐磨粘劑對其修補(bǔ)，可恢復(fù)泵的效率及延長蝸殼使用壽命，但是實(shí)際應(yīng)用中粘劑的應(yīng)用并不多。